Capire Greta: dove è nata, cosa rappresenta, quale è la società che l’ha generata? Chi sta dietro a lei si sa: la lobby degli investitori pro-green, ossia le vecchie ricchezze che si vogliono riciclare (mancando crescita devono spaventarvi per obbligarvi a consumare)

Pochi dati, molto ragionamento: Greta presenta le sue verità ambientali senza contraddittorio, nessun scienziato viene invitato a valutare le sue tesi, nessuno discute le sue conclusioni. Sebbene facciano acqua da tutte le parti: parto dall’esempio più immediato, perchè se il diesel inquina meno di ibrido, benzina o elettrico è proprio il diesel a venire criminalizzato, oggi? Ossia sostituito?

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Giulio Tremonti: una visione non allineata alla indottrinamento ortodosso sul “Climate Emergency” di Greta Thunberg.

Parla ancora una volta schietto e chiaro uno dei pochi personaggi di spessore culturale, finanziario ed economico che hanno cavalcato e, secondo il nostro pensiero che esprimiamo da tempo su questo blog , potrebbe ancora cavalcare a pieno titolo il palcoscenico politico italiano ed internazionale, ossia Giulio Tremonti, forse unico in un panorama italiano meschinamente, servilmente e pedissequamente decadente.


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Nel mezzo della follia collettiva (pilotata) di Greta, ricordiamo il VERO motivo della criminalizzazione del diesel per autotrazione, che invece inquina relativamente poco. Non è come ve l’hanno raccontata…

Leggevo ieri sui media dello speech di Greta Thumberg all’ONU su questioni ambientali. Dietro consiglio di un amico sono andato ad ascoltare le parole della Thumberg: personalmente non mi hanno sconvolto i messaggi, che mi sono apparsi abbastanza vacui nella sostanza come dimostreremo di seguito, ma piuttosto mi ha fatto rabbrividire il personaggio Greta, che mi ha lasciato interdetto. Non tanto per i contenuti green (…), quanto per i messaggi subliminali…

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Perchè catastrofisti o negazionisti dovrebbero essere comunque d’accordo sul da farsi (di Marcello Romagnoli)

Energia, Clima e Potere, il grande dibattito del prossimo decennio (almeno)
Redazione:
ospitiamo con estremo piacere un vero scienziato in materia di energie alternative e soluzioni atte a aiutare la transizione al nuovo modello energetico post petrolio, transizione che sicuramente – vedremo in che proporzione – ci sarà nell’arco di 3 decenni (2050).
Come ben sapete, facendo riferimento a basi fattuali (…), siamo su questo sito assai scettici non tanto sul riscaldamento climatico, innegabile in certe zone della terra, ma non in tutte; nutrendo però numerosi dubbi sia sulla antropogenicità di detto trend che sulla tesi secondo cui sarebbe la CO2 ad essere responsabile del riscaldamento, propendendo piuttosto per una tesi alternativa secondo cui la  CO2 sia più un effetto che la causa (…).
Detto questo, come suggerito dal Prof. Romagnoli, non è importante parteggiare ma piuttosto osservare, discutere, chiedere lumi, chiedere approfondimenti, evidenziare incongruenze nei meccanismi proposti evitando che la torre d’avorio della ricerca diventi autoreferenziale ed avulsa dal dibattito, che riguarderà il futuro delle prossime generazioni. Per fare questo ci vuole metodo scientifico, non alla portata di tutti.

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Finalmente anche il Sole 24 Ore riconosce che le auto diesel inquinano meno dei benzina, le ibride inquinano come un benzina e quelle elettriche non sono ad emissione zero perchè bruciano combustibili fossili (noi siamo stati i primi a batterci in tale crociata informativa)

   Quasi un miracolo: dopo anni di propaganda evidentemente interessata qualcuno ha capito che la scienza (oltre che l’interesse nazionale e la stessa difesa dell’ambiente) non va d’accordo con l’imposizione dell’auto elettrica

Sorprendentemente ma non troppo, Il Sole 24 Ore riconosce finalmente l’ovvio, indicato nel titolo. Come vedete un direttore come Fabrizio Tamburini, persona stimata ed intelligente, è riuscita a far tornare nell’alveo della razionalità e della scienza l’anticrociata avversa alle auto diesel e con il motore termico in genere, rispetto all’auto elettrica.

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Tutti i pianeti del sistema solare stanno subendo il riscaldamento globale: qualcuno di voi ha forse posteggiato il SUV su Saturno? Ovvero, il rischio bufala della lotta alla CO2: approfittano di un macro-trend cosmico per imporre consumi obbligati?

Chi scrive non ha mai creduto al riscaldamento globale causato dalla CO2. Anzi, la CO2 sono più propenso a considerarla più come un effetto secondario, per altro benefico visto che incrementa la crescita dei vegetali, solo a lasciare loro spazio disponibile. In pratica NON nego il riscaldamento globale ma piuttosto sono assai scettico sul fatto che sia la CO2 a causarlo. Inoltre non mi convince la differenza di effetti del global warming  più in certe aree terrestre che in altre. Resto per altro sbalordito dalla corrispondenza netta tra scomparsa temporanea di scie chimiche in certi periodi dell’anno e subitaneo cambio del meteo, verso la pioggia.

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La rinomata rivista Science ci spiega che per combattere l’accumulo di CO2 in atmosfera – non necessariamente la causa del riscaldamento globale – basta piantare alberi! La soluzione più economica!

Negli scorsi giorni una grande rivista scientifica, Science, ha finalmente scoperchiato il pentolone dicendo l’ovvio: il modo alla gran lunga più efficace – e più economica – per ridurre la concentrazione di CO2 in atmosfera è piantare alberi. Questo eviterebbe al mondo di dover ricorrere a trucchi assurdi per truffare sui conti della CO2, stile dieselgate. Ben ricordando che ad una maggiore CO2 non corrisponda necessariamente un riscaldamento globale, ossia la causa del riscaldamento attuale potrebbe ragionevolmente essere un’altra (…). Ho aspettato qualche mese per vedere se qualcuno ne parlava sulla stampa mainstream italiana: a quanto ne so, nessuno lo ha fatto…

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Greta Thumberg e Carola Rackete sono gli strumenti dei servizi segreti EU per consolidare il potere in mani franco-tedesche? Tutto lo lascerebbe pensare (Follow the Money)

Il collegamento propagandistico tra Greta e Carola viene fuori…

Dopo il caso del Metropole di Mosca e lo scandalo sui supposti finanziamenti esteri della Lega è chiaro che diversi servizi segreti stranieri sono ormai attivi a danno dei governi italiani democraticamente eletti. Ma il gioco è molto più grande. E per inciso i sovranisti c’entrano poco o nulla: il grande gioco sono i soldi ed il potere, almeno a livello continentale, come sempre.

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Per i prossimi 10 anni almeno NON cambierò la mia automobile, morirà di vecchiaia: troppe incertezze normative. E troppo inquinanti sono le auto elettriche, eticamente non mi sento di avallarle

Agli amici che mi chiedono,sapendo i compiti fatti a casa, se l’auto eletrrica va comprata la mia risposta è sempre la stessa: troppo fumus per capure la realtà delle cose, dunque io la mia auto non la cambio

Fortunatamente ho solo Euro6, dunque per 10 anni sono a posto, poi dal 2030 si vedrà. Durante questo periodo mi limiterò a fare la manutenzione. E nemmeno dal concessionario ufficiale, tanto l’auto dopo 10 anni sarà invendibile, dunque tanto vale risparmiare andando da un meccanico “no label”.

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Trump da Piers Morgan, nell’unica intervista ufficiale rilasciata da Londra: “il cambio climatico avviene in entrambe le direzioni”. Ossia, ci hanno dette molte bugie su come stanno veramente le cose sul clima… Torna l’asse UK-USA?

Piers Morgan fu il primo intervistatore a cui Trump concesse un’intervista dall’inizio del suo mandato. Stessa cosa accade oggi, durate l’importante visita a Londra del “capo del mondo libero“, come lo hanno definito alcune testate inglesi. Piers Morgan è molto importante in quanto è stato anche redattore di importanti tabloid. Visto che le cose non capitano mai a caso nella Perfida Albione, ciò significa che Piers è molto supportato dall’establishment anglosassone, quasi la voce ufficiale in assena di governo di fatto, a Downing Street(…).

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